Về việc lắp đặt gốm
Công ty chúng tôi sử dụng cấu trúc khảm rãnh đuôi cá kết hợp với chất kết dính mạnh để cố định gốm chịu mài mòn. Mặc dù quy trình này phức tạp hơn, nó cho phép kết nối các mảnh gốm với các khe hở nhỏ dọc theo hướng rãnh đuôi cá. Kể từ khi phát triển sản phẩm, chưa có trường hợp nào có hơn bốn mảnh gốm bị bung ra khỏi cùng một cánh (việc bung ra chủ yếu là do dây cáp vô tình vướng vào cánh trong quá trình nâng cánh quạt). Hơn nữa, thiết kế mảnh gốm có tính đến cả kích thước và trọng lượng, vì vậy ngay cả khi các mảnh gốm riêng lẻ bị hỏng, nó cũng sẽ không ảnh hưởng đến sự cân bằng động tổng thể của cánh quạt.
Làm thế nào để giải quyết vấn đề mài mòn nặng?
Gốm chịu mài mòn, là vật liệu có khả năng chống mài mòn cao trong lĩnh vực công nghiệp, có khả năng chống mài mòn nhờ vào việc kiểm soát chính xác ba yếu tố cốt lõi: lựa chọn nguyên liệu thô, chuẩn bị bột và quá trình thiêu kết.
Lựa chọn nguyên liệu thô:Sử dụng α-alumina có độ tinh khiết cao và chất ức chế phát triển tinh thể.
Chuẩn bị bột:Sử dụng các quy trình tiên tiến để sản xuất bột dạng hạt có độ phân bố đồng đều, độ chảy cao.
Quá trình thiêu kết:Kiểm soát chặt chẽ các thông số thiêu kết và nhiệt độ giúp ức chế hiệu quả sự phát triển tinh thể quá mức, giảm độ xốp bên trong và tạo thành cấu trúc thiêu kết có độ đặc cao.
Ảnh hưởng của việc thêm gốm chịu mài mòn đến hiệu suất tổng thể của cánh quạt
Tổng trọng lượng của tất cả các khối gốm là khoảng 60 kg. Sau khi trừ đi trọng lượng kim loại giảm trong quá trình gia công kim loại cánh quạt, tổng trọng lượng cuối cùng của cánh quạt chỉ nặng hơn khoảng 5-6 kg so với cánh quạt ban đầu. Vì việc thêm gốm không làm thay đổi hình dạng cấu trúc ban đầu của quạt, nên ảnh hưởng đến lưu lượng quạt là không đáng kể.
Làm thế nào để giải quyết vấn đề bung gốm ở nhiệt độ cao?
Cánh quạt của quạt hoạt động trong môi trường có nhiệt độ vượt quá 200°C trong thời gian dài. Keo epoxy truyền thống không chịu nhiệt và dễ bị lão hóa, khiến chúng không phù hợp để sử dụng lâu dài (ngay cả khi có rãnh đuôi cá hoặc hàn điểm, chất kết dính vẫn dễ bị giòn và vỡ ở nhiệt độ cao).
Công ty chúng tôi sử dụng giải pháp cố định kép "liên kết bằng keo + rãnh đuôi cá", sử dụng chất kết dính vô cơ chịu nhiệt độ cao. Chất kết dính này thể hiện độ bám dính, khả năng gia công và tính thixotropy tuyệt vời cho cả thép và gốm, có thể đóng rắn ở nhiệt độ phòng và có độ bền cao, độ dẻo dai cao và khả năng chống lại nhiệt độ cao và lão hóa. Trong phạm vi nhiệt độ từ -50°C đến 500°C, lớp lót có thể hoạt động ổn định trong thời gian dài mà không bị lão hóa hoặc bung ra.
Làm thế nào để giải quyết vấn đề bung gốm do rung động và vận chuyển của tuabin gió?
Cánh quạt tuabin gió rung động mạnh trong quá trình hoạt động, yêu cầu chất kết dính phải có cả độ bền cắt cao và khả năng chống động đất. Chất kết dính của chúng tôi có độ bền cắt là 2,5 MPa, đảm bảo hiệu quả sự ổn định của gốm trong môi trường rung động mạnh và giảm đáng kể nguy cơ bung ra.
Làm thế nào để giải quyết tác động của việc làm nóng và làm mát đột ngột lên gốm trong quá trình khởi động hoặc tắt máy?
Trong môi trường làm nóng và làm mát nhanh chóng trong quá trình khởi động và tắt máy, sự khác biệt về hệ số giãn nở nhiệt giữa gốm và thép, cùng với độ giòn của chất kết dính hữu cơ, có thể dễ dàng dẫn đến việc bung ra của toàn bộ tấm gốm. Chúng tôi đã cải thiện công thức của chất kết dính vô cơ của mình, đảm bảo hệ số giãn nở nhiệt của nó (9×10⁻⁶ m/m·K) nằm giữa thép và gốm. Đồng thời, chúng tôi sử dụng cấu trúc vi sợi của chất kết dính để đệm ứng suất nén do sự khác biệt về giãn nở nhiệt, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy lâu dài của gốm trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt.
Làm thế nào để giải quyết vấn đề khe hở gốm?
Bằng cách sử dụng công nghệ trưởng thành để kiểm soát khe hở gốm ≤1mm và bằng cách sử dụng phương pháp liên kết so le vuông góc với hướng gió, chúng ta có thể tránh sự hình thành các khe hở liên tục dọc theo hướng gió, giảm sự xói mòn của các khe hở do luồng không khí và đạt được sự kết nối chính xác của các khe hở nhỏ trong các mảnh gốm.
