Đường ống vận chuyển tro bay của một nhà máy điện thường xuyên bị mài mòn và rò rỉ. Ống lót gốm Elacera giúp cải thiện khả năng chống mài mòn và giảm tần suất bảo trì.
Bối cảnh dự án
Trong hệ thống vận chuyển bằng khí nén tro bay, độ mòn đường ống thường xuất hiện nhanh hơn dự kiến. Vấn đề thường nghiêm trọng nhất ở các khuỷu, bộ giảm tốc và các đoạn ống nơi hướng truyền tải thay đổi.
Đối với một ứng dụng của nhà máy điện, đội bảo trì nhận thấy rằng một số khuỷu ống trong dây chuyền vận chuyển tro cần được kiểm tra và thay thế thường xuyên. Các đoạn ống ban đầu bị tro bay liên tục mài mòn trong quá trình vận hành. Khi bức tường bên trong trở nên mỏng hơn, xung quanh đường ống có thể xảy ra rò rỉ và ô nhiễm bụi.
Khách hàng cần một giải pháp chống mài mòn tốt hơn cho các đoạn ống có độ mài mòn cao, đặc biệt là các khuỷu ống và khu vực kết nối.
Vấn đề chính
Các vấn đề chính không chỉ giới hạn ở chi phí thay thế đường ống. Khách hàng quan tâm nhiều hơn đến tác động đến hoạt động hàng ngày.
Các vấn đề chung bao gồm:
Đối với các đội bảo trì nhà máy điện, mỗi lần ngừng hoạt động đột xuất đều có thể ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất. Do đó, việc cải thiện khả năng chống mài mòn của các đoạn đường ống quan trọng trở thành ưu tiên hàng đầu.
Phân tích nguyên nhân hao mòn
Các hạt tro bay nhỏ nhưng có tính mài mòn. Trong quá trình vận chuyển bằng khí nén, các hạt di chuyển với tốc độ cao cùng với luồng không khí. Trong các ống thẳng, sự mài mòn có thể tương đối đồng đều. Nhưng khi vật liệu chạm tới khuỷu hoặc ống giảm tốc, các hạt tác động mạnh hơn vào thành ống.
Đây là lý do tại sao khuỷu tay, ống giảm tốc và ống chữ T thường hỏng sớm hơn ống thẳng. Nếu những vị trí này vẫn chỉ được bảo vệ bằng thép thông thường thì vấn đề mài mòn có thể lặp đi lặp lại.
Giải Pháp Elacera
Dựa trên điều kiện làm việc, Elacera đề xuất ống lót gốm alumina cho các phần có độ mài mòn cao của dây chuyền vận chuyển tro bay.
Giải pháp bao gồm:
Lớp lót gốm alumina được áp dụng cho bề mặt mài mòn bên trong của đường ống. Điều này cho phép lớp gốm trực tiếp chống lại sự mài mòn của tro bay trong khi lớp vỏ thép vẫn duy trì được độ bền kết cấu cần thiết.
Tại sao gốm Alumina được chọn
Gốm Alumina được chọn vì nó mang lại độ cứng cao và khả năng chống mài mòn hạt mạnh. Trong các hệ thống vận chuyển tro bay, cơ chế mài mòn chính là mài mòn trượt liên tục và tác động của hạt. Lớp lót bằng gốm thích hợp với loại điều kiện làm việc này vì nó bảo vệ thành ống khỏi tiếp xúc trực tiếp với vật liệu mài mòn.
Đối với khuỷu tay và bộ giảm tốc, các phân đoạn gốm tùy chỉnh cũng có thể giảm thiểu các điểm yếu trong cấu trúc lớp lót và cải thiện khả năng bảo vệ ở những khu vực có độ mài mòn cao.
Giá trị thực tế cho khách hàng
Sau khi thay thế các phần ống có độ mài mòn cao bằng ống lót gốm, khách hàng có thể cải thiện khả năng bảo vệ các vị trí hao mòn chính và giảm tần suất thay thế khẩn cấp.
Giá trị thực tế bao gồm:
Đối với loại ứng dụng này, giá trị lớn nhất không chỉ đơn giản là thay thế ống này bằng ống khác. Giá trị thực sự là giúp nhà máy giảm thiểu các vấn đề bảo trì lặp đi lặp lại ở những phần dễ bị tổn thương nhất của hệ thống vận chuyển.
Sản phẩm được đề xuất
Đối với các ứng dụng vận chuyển tro bay tương tự, Elacera có thể cung cấp:
Ống lót gốm Alumina
Khách hàng có thể cung cấp bản vẽ, kích thước đường ống, điều kiện làm việc và ảnh địa điểm để đánh giá giải pháp.
Phần kết luận
Sự mài mòn của đường ống vận chuyển tro bay là một vấn đề thường gặp ở các nhà máy điện, nhưng nó không nên được coi là chi phí bảo trì không thể tránh khỏi. Bằng cách áp dụng lớp lót gốm cho những đoạn ống bị mòn nghiêm trọng nhất, đội bảo trì có thể cải thiện khả năng chống mài mòn, giảm nguy cơ rò rỉ và kéo dài tuổi thọ của đường ống vận chuyển.
Ống lót gốm Elacera cung cấp giải pháp chống mài mòn thiết thực cho hệ thống vận chuyển tro của nhà máy điện và các ứng dụng vận chuyển bằng khí nén có tính mài mòn khác.
