Hệ thống vận chuyển tro của nhà máy xi măng chủ yếu sử dụng vận chuyển khí nén, vì khối lượng vận chuyển tro lớn và tốc độ dòng chảy nhanh,sự hao mòn của đường ống rất nghiêm trọngMột khi đường ống mòn, nó sẽ dễ dàng dẫn đến sự suy giảm độ kín không khí của đường ống, ảnh hưởng đến hiệu quả truyền tải, và thậm chí dừng bảo trì đường ống.để công việc sẽ bị đình trệ.Vì vậy, chúng ta cần sửa chữa và bảo trì thường xuyên. Sau khi hiểu nguyên tắc hao mòn, chúng ta có thể tối ưu hóa cấu trúc đường ống trước.
Các lý do cho sự hao mòn của đường ống dẫn khí nén được tóm tắt như sau:
1Trong quá trình vận chuyển khí nén, ma sát xảy ra giữa vật liệu và tường bên trong của đường ống thiết bị.càng nghiêm trọng sự hao mòn trên đường ống; bán kính của đường ống càng nhỏ, sự hao mòn càng nghiêm trọng.
2. tro và rác tự có vết trầy xước như sơn, va chạm, và vết trầy xước trên đường ống dẫn. như các vật liệu thâm nhập bề mặt,mô trên bề mặt của đường ống bị hư hại một phần và tách ra.
3Các tính chất vật lý của vật liệu cũng ảnh hưởng đến sự hao mòn của đường ống dẫn.Các cạnh sắc và góc trên bề mặt của các hạt vật liệu, sự gia tăng hao mòn, sự gia tăng nồng độ vật liệu, và sự gia tăng hao mòn.
4Do sự co lại và tác dụng khuếch tán của khuỷu tay của đường ống dẫn tro khí và hình thành khu vực dòng xoáy,mức độ xói mòn và hao mòn của tro ở phía bên trong khuỷu tay lớn hơn nhiều so với phía bên ngoài của troMặc dù nồng độ tro và rác ở bên ngoài khuỷu tay tăng do tác động của quán tính,hiệu ứng co rút của khuỷu tay và sự hình thành của dòng điện xoáy tăng tốc độ dòng chảy bên trong khuỷu tay và gây ra nhiều vẩy nước, gây ra sự mòn nghiêm trọng ở bên trong khuỷu tay là lý do chính.
5Với sự gia tăng nồng độ tro, tốc độ dòng chảy đường ống, và kích thước hạt tro trong quá trình hoạt động, tốc độ hao mòn của đường ống được tăng tốc tương ứng.
Do đó, khi thiết kế và lắp đặt đường ống vận chuyển tro khí, đường ống nên được sắp xếp hợp lý.để cải thiện tuổi thọ của khuỷu tay của đường ống loại bỏ tro, nó được đề nghị đầu tiên là phần khuỷu tay được lót hoặc lấp đầy với vật liệu chống mòn, hoặc tất cả các ống vận chuyển tro được thay thế bằng ống gốm chống mòn.Thêm một túi xách gốm chống mòn dễ dàng thay thế vào bên ngoài khuỷu tay rất mònThứ hai, khi thiết kế và lắp đặt, hãy cố gắng phù hợp với khối lượng xả tro.bơm nước, động cơ và đường ống hợp lý, để đảm bảo tỷ lệ nước xám hợp lý và tốc độ dòng chảy đường ống, và để giảm mài mòn đường ống.
